Kadar haus yang cepat: Disebabkan oleh faktor seperti pemesinan, pemasangan dan pelarasan komponen mesin baharu, permukaan geseran adalah kasar, kawasan sentuhan antara permukaan mengawan adalah kecil, dan taburan tekanan permukaan tidak sekata. Semasa operasi, titik tinggi dan rendah pada permukaan komponen saling berkunci dan bergesel antara satu sama lain; serpihan logam yang terhasil bertindak sebagai pelelas, mempercepatkan lagi haus pada permukaan mengawan. Akibatnya, komponen-terutamanya permukaan mengawan-terdedah kepada haus pantas semasa rehat-dalam tempoh. Beroperasi dalam keadaan lebihan beban pada peringkat ini boleh menyebabkan kerosakan komponen dan kegagalan pramatang.
Pelinciran yang lemah: Oleh kerana kelegaan mengawan komponen yang baru dipasang adalah ketat, dan mencapai kelegaan seragam adalah sukar disebabkan oleh faktor pemasangan, minyak pelincir atau gris sukar untuk membentuk filem seragam pada permukaan geseran untuk mengelakkan haus. Ini mengurangkan kecekapan pelinciran, membawa kepada kehausan komponen pramatang dan tidak normal. Dalam kes yang teruk, permukaan mengawan ketepatan mungkin tercalar atau dirampas, mengakibatkan kegagalan peralatan.
Melonggarkan: Komponen yang baru dimesin dan dipasang selalunya mempunyai sisihan dalam bentuk geometri dan dimensi mengawan. Semasa tempoh awal penggunaan, faktor seperti beban berselang-seli (kesan dan getaran), pengembangan haba, ubah bentuk dan haus pantas boleh menyebabkan komponen yang diketatkan sebelum ini menjadi longgar.
Kebocoran: Kelonggaran komponen, getaran dan kesan haba boleh menyebabkan kebocoran pada permukaan pengedap dan sambungan paip. Kecacatan tuangan atau pemesinan tertentu mungkin sukar dikesan semasa pemasangan dan ujian tetapi menjadi jelas di bawah getaran dan kesan operasi sebenar-yang dimanifestasikan sebagai kebocoran minyak atau air. Oleh itu, kebocoran adalah perkara biasa semasa rehat-dalam tempoh.
Ralat pengendalian: Disebabkan pemahaman yang tidak mencukupi tentang struktur dan prestasi mesin-terutamanya dalam kalangan pengendali baharu-ralat pengendalian kerap berlaku, yang berpotensi membawa kepada kerosakan peralatan atau kemalangan mekanikal yang serius.
