Penciptaan lif menjadikan bangunan pencakar langit mungkin, dan mengangkut penumpang kekal sebagai penggunaan paling biasa untuk sistem ini. Kapasiti penumpang yang diperlukan bergantung pada keluasan lantai bangunan dan tujuan penggunaan; kapasiti biasa adalah dari beberapa ratus kilogram hingga lebih 2,000 kilogram. Lif dalam bangunan dengan empat atau kurang tingkat mungkin hidraulik. Untuk bangunan dengan sepuluh tingkat atau kurang, kelajuan biasanya sekitar 1.5 meter sesaat (300 kaki seminit), manakala lif di bangunan yang lebih tinggi boleh mencapai kelajuan 2.5 meter sesaat (500 kaki seminit) atau bahkan sehingga 6 meter sesaat (1,200 kaki seminit).
Kebanyakan-bangunan pejabat bertingkat tinggi dilengkapi dengan lif penumpang. Untuk meningkatkan kelajuan, kecekapan dan ruang lantai yang boleh digunakan, lif sering diatur ke dalam bank, dengan setiap bank menyediakan set lantai tertentu dan beroperasi di bawah strategi penjadualan yang menyesuaikan dengan corak penggunaan merentas masa dan tahap yang berbeza. Di sesetengah bangunan pencakar langit yang sangat tinggi, penumpang menaiki lif ekspres-memintas tingkat perantaraan-dari aras bawah ke "lobi langit" (lobi pemindahan bertingkat) sebelum berpindah ke lif tempatan untuk sampai ke destinasi terakhir mereka. Sebilangan-bangunan bertingkat tinggi yang terpilih menampilkan-sistem seni--yang membolehkan penumpang pra{10}}memilih tingkat destinasi mereka semasa masih berada di pejabat atau lobi utama.
